Ernesto Gloria, reportero
México.- Al presentar los resultados de su actividad en el 2023, Mazda México, señaló que rompió sus récord como compañía, como región y como país, al vender más de 76 mil unidades en México, cifra 10 veces mayor a la de su inicio en 2005, colocando a la marca como el sexto lugar de ventas en el país, afirmó Miguel Barbeyto, presidente de la compañía.
Destacó que, en el caso de nuestro país, la planta que produce en Salamanca, Guanajuato ha incrementado su nivel de producción, pese a la escasez de suministros que se presentó por la pandemia, la baja en la actividad en los puertos y la de falta de movilidad en las llamadas madrinas.
“El 70% de lo que vendimos en México, fue producción de Salamanca Guanajuato…a nivel global estos números posicionaron a México como el mercado número cinco de ventas al menudeo y el cuarto mercado más importante para Mazda Corporation en todo el mundo en rentabilidad de más de 130 países”.
“Hoy Mazda en México da empleo a más de 10 mil personas y con mucho orgullo les comparto que más el 80% de nuestros empleados tienen más de cinco años en la compañía…que nuestra rotación es de apenas el 5%”.
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Señaló que hay un aumento en la demanda de vehículos híbridos, por lo que las unidades de tamaño grande para Norteamérica, contarán con alguna característica que lo haga de ese segmento, en nuestro país con al menos dos unidades.
Para ello ampliarán su red de distribuidores con una nueva imagen.
“Nuestro pronóstico de volumen de ventas hacia este año fiscal que comenzó el 1 de abril, contempla un aumento del 13% para llegar a 1.4 millones de unidades a nivel global”.
“Aprovecharemos los nuevos de plataforma Large y modelos con diferentes niveles de electrificación junto con acciones para mejorar nuestros distribuidores y expandir las ventas principalmente en América del Norte”.
Apuntó que de nada servirá cuidar el ambiente a través de un vehículo enchufable totalmente eléctrico, si para su creación, se contamina más que en toda su vida, por lo que dijo, se trabaja en toda la cadena.
“Multisolución…es la palabra en la que creemos, esta visión no sólo es parte de la creación de nuestros vehículos, es parte de nuestra cadena de suministro, sabemos que las emisiones de un auto son el detonante para pensar o no, en una compañía verde”.
“Para pensar en reducción de emisiones y tener una marca limpia hay que crear de una forma limpia, hay que empezar por donde se debe empezar y nuestra visión “wel to wheel”, nos ayuda a tener autos limpios, pues cuidamos y aminoramos las emisiones de carbono, desde la extracción de la materia prima, de nada nos serviría ser un auto eléctrico si toda la cadena de suministro, empezando por la planta fabricante, emite más emisiones de carbono que toda la vida útil del vehículo”.
Cuestionado de si la marca tiene preocupación por la entrada de la competencia, principalmente China, confió en que los servicios post venta, serán el diferenciador que les dará fidelidad de sus clientes tanto para la recompra como la permanencia.
Advirtió que los precios están en el producto que deben estar y afirmó, no somos para todos ni queremos ser para todos.
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