México.- Ante la intención del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) de retirar la inmunidad antimonopolio entre Aeroméxico y Delta Air Lines, la aerolínea mexicana señaló en un comunicado que “ambas empresas están revisando la orden y esperan emitir una respuesta conjunta en los próximos días”.
Luego del amago del DOT de catalogar como ente monopólico a la empresa conjunta de ambas aerolíneas, estas revisarán su alianza a fin de no afectar al mercado y a sus clientes.
Por la mañana de este sábado, el DOT indicó que debido a la supuesta violación del Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y México de 2015, luego de que el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, decidió trasladar las operaciones de carga al AIFA, decidió emprender tres acciones específicas.
Una de las órdenes propone la retirada de la inmunidad antimonopolio de Delta y Aeroméxico, con lo que toma “medidas correctivas para abordar los problemas competitivos en el mercado”.
La administración del presidente Donald Trump informó que está tomando diversas medidas contra México por la decisión del gobierno mexicano en 2023 de rescindir algunas franjas horarias de vuelo para las aerolíneas de Estados Unidos y obligar a las aerolíneas de carga estadunidenses a reubicar sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
En caso de que Estados Unidos ponga fin a la inmunidad antimonopolio, “Delta y Aeroméxico tendrían que interrumpir la cooperación, como la fijación común de precios, la gestión de la capacidad y el reparto de ingresos, que requieren inmunidad antimonopolio”.
Sin embargo, “Delta y Aeroméxico podrían continuar su asociación a través de actividades en condiciones de igualdad, tales como códigos compartidos, marketing y cooperación de viajero frecuente. Delta también podrá conservar su participación en el capital de Aeroméxico y mantener todos sus vuelos actuales en el mercado Estados Unidos-México sin impedimentos”, aclaró el DOT.
Apuntó que la aerolínea estadounidense también podrá mantener su participación de capital en Aeroméxico, así como sus vuelos existentes en el mercado de ambas naciones.
JJ
