México.- Las secretarías de Economía y Medio Ambiente anunciaron que no podrá importarse ningún tipo de autotransporte de carga que utilice diésel y tenga más de 10 años de antigüedad.
Nueva norma busca evitar ingreso de vehículos altamente contaminantes
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó que la nueva norma presentada este martes establece que los vehículos usados de carga importados deberán cumplir con las mismas regulaciones ambientales que los producidos en el país, prohibiendo así la entrada de unidades altamente contaminantes.
“Se promovió, es una norma que lo que hace es establecer las mismas condiciones a lo que se importa vehículos usados de carga, tienen que cumplir las mismas normas que los que se producen aquí. Entonces, a partir de ya esto debe entrar en vigor y significa que muchos vehículos que son altamente contaminantes ya no van a poder ser introducidos al país,” apuntó.
Alicia Bárcena detalla impacto ambiental y económico de la medida
Por su parte, la Secretaria de Medio Ambiente, Alicia Bárcena, detalló que no se podrán importar autotransportes diésel de más de 10 años y que pesen más de 3.675 kg, con el objetivo de reducir la contaminación, ya que, aunque representan solo el 5% de la flota, generan el 61% de los contaminantes.
Señaló que el acuerdo promueve la competitividad de los autotransportistas mexicanos y apoya la descontaminación y descarbonización del país, ya que el diésel genera partículas y emisiones dañinas para el ambiente.
“Entonces nos interesa muchísimo, primero promover también que sean los autotransportistas mexicanos los que puedan tener un espacio mayor en su producción, en su competitividad y además a nosotros en particular nos interesa la descontaminación y la descarbonización porque el diésel además provoca partículas suspendidas que son las que respiramos a partir de la contaminación, de la emisión sobre todo de óxidos de azufre que son los que provienen del diésel y el diésel va de salida por cierto en el mundo, el diésel poco a poco va a ir de salida porque es uno de los combustibles que mayores problemas causa ambientalmente,” señaló.
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