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Sindicato del Metro alerta por riesgo de choque de trenes en la Línea 1

El Sindicato del Metro alertó sobre fallas en el sistema CBTC de la Línea 1 y advirtió que podrían provocar un alcance de trenes.

Por Natalia Estrada García · Hace 12 min
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Tren de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México; sindicato advierte fallas en el sistema de control CBTC y riesgo de alcance entre unidades.
Tren de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México; sindicato advierte fallas en el sistema de control CBTC y riesgo de alcance entre unidades.

Ciudad de México.- El Sindicato de Trabajadores del Metro advirtió que la Línea 1 podría registrar un alcance de trenes, debido a fallas en el sistema de control y comunicación conocido como CBTC. Los trabajadores señalaron que las deficiencias fueron reportadas desde 2024, pero continúan sin resolverse.

Homero Zavala, dirigente sindical, alertó que el escenario podría repetirse en el sistema de transporte capitalino, en medio de las advertencias internacionales por accidentes ferroviarios, como el ocurrido en España a finales de octubre, que dejó más de 60 personas fallecidas y decenas de heridas.

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Trabajadores del Metro reportaron fallas desde 2024

De acuerdo con diversos oficios en poder de ENFOQUE, trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC) notificaron desde 2024 las fallas en las telecomunicaciones entre los trenes y el puesto de control, así como la existencia de dispositivos de señalización fuera de servicio en la Línea 1.

Los documentos fueron dirigidos al entonces secretario de Movilidad, Andrés Lajous, y a Guillermo Calderón, quien encabezaba la Dirección General del Metro.

El sistema CBTC utiliza comunicaciones digitales para conocer en tiempo real la ubicación de los trenes y regular aspectos como la distancia entre unidades, la velocidad y el frenado. Por ello, los trabajadores consideran que sus fallas representan un riesgo para la operación.

Línea 1 acumula 76 pendientes críticos

Un informe interno de evaluación contractual sobre la remodelación de la Línea 1, al que ENFOQUE tuvo acceso, señala que el sistema de control de trenes registraba un avance de apenas 59.17% en abril de 2026 y acumulaba 76 pendientes críticos sin resolver .

Entre las fallas identificadas destacan:

  • Trenes que no se detienen en el punto establecido.
  • Retrocesos involuntarios de unidades.
  • Falsas señales de ocupación de vías.
  • Frenados de emergencia provocados por esas señales.

De acuerdo con los trabajadores, estos problemas continúan presentándose durante la operación de la Línea 1.

Sindicato denuncia amenazas y hostigamiento laboral

Las advertencias sobre la seguridad ferroviaria coincidieron con una movilización de trabajadores del Metro, quienes bloquearon durante más de cuatro horas la avenida Insurgentes, en el cruce con México-Tenochtitlán, y Rivera de San Cosme, para exigir que las autoridades capitalinas atiendan sus demandas.

Durante la protesta, Homero Zavala denunció que ha recibido amenazas de muerte por las acusaciones que ha realizado desde hace años sobre la operación del Metro.

También señaló que sus representados enfrentan presuntos actos de hostigamiento, violencia laboral y acoso por parte de sus superiores, entre ellos algunos delegados del sindicato mayoritario encabezado por Fernando Espino.

Autoridades recibirán nuevamente a los trabajadores

La noche del miércoles, los integrantes del sindicato fueron recibidos por Fadlala Akabani, subsecretario de Gobierno de la Ciudad de México.

Tras el encuentro, se acordó realizar una nueva reunión la próxima semana para dar seguimiento a sus planteamientos.

Mientras tanto, los trabajadores mantienen su exigencia de que las autoridades atiendan las fallas técnicas que, aseguran, podrían comprometer la seguridad de los usuarios de la Línea 1.

Natalia Estrada García
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