Sindicato advirtió sobre materiales de la Línea 1 del Metro
Oficios del Sindicato de Trabajadores del Metro muestran que Clara Brugada y Adrián Rubalcava fueron advertidos sobre presuntas irregularidades en los durmientes acrílicos de la Línea 1, incluidas fisuras en unas 250 piezas y falta de certificación de materiales
México.- Fue desde el mes de enero de este año, cuando el Sindicato de Trabajadores del Metro informó en una primera ocasión mediante un oficio a la jefa de gobierno, Clara Brugada sobre las irregularidades en los durmientes acrílicos utilizados para la rehabilitación de la Línea 1 del Metro, mientras que el director general del Sistema de Transporte Colectivo, Adrián Rubalcava, tenía conocimiento de los problemas desde mayo de 2025.
De acuerdo a dos oficios más a los que ENFOQUE tuvo acceso, el secretario general del sindicato, Héctor Homero Zavala Zavala, manifestó su preocupación por la calidad de los materiales empleados en los trabajos de rehabilitación de la Línea 1 y otras líneas del sistema, al considerar que estas anomalías podrían estar relacionadas con futuros accidentes.
Sindicato alertó sobre durmientes de mala calidad y falta de certificación
En un documento fechado el 8 de enero de 2026 y recibido por la Jefatura de Gobierno, el dirigente sindical señaló que entre las irregularidades reportadas por los trabajadores se encontraba la instalación de durmientes acrílicos de mala calidad que no cumplían con la certificación oficial, así como la reinstalación de piezas que habían sido retiradas, rehabilitadas por personal del Metro y presuntamente vendidas a una empresa contratista, que las habría colocado nuevamente como si fueran nuevas.
En el oficio, el sindicato también cuestionó la falta de certificación del balasto suministrado para las obras y aseguró que había enviado diversos escritos tanto a la jefa de Gobierno como al director general del Metro para expresar sus inquietudes sobre los trabajos y los materiales utilizados, sin haber recibido respuesta hasta ese momento.
Sin embargo, las advertencias dirigidas a la administración capitalina se remontan a 2025. En un oficio del 27 de mayo de ese año, dirigido a Adrián Rubalcava, el sindicato alertó sobre fisuras en aproximadamente 250 durmientes colocados en la Línea 1, pese a que se había modificado su diseño.
En ese documento, Zavala Zavala atribuyó presuntamente las fisuras a la mala calidad de las piezas, también señaló que su peso era superior al habitual y que su manejo requería precauciones adicionales y equipo de protección adecuado para los trabajadores, lo que podría generar mayores gastos para el sistema.
Sindicato advirtió posibles riesgos para usuarios y trabajadores del Metro
El sindicato solicitó una reunión para abordar estos problemas y manifestó su preocupación por las condiciones de seguridad de las instalaciones, al advertir que la mala calidad de los materiales podría comprometer la operación del Metro y la integridad de sus usuarios.
Los oficios cobran relevancia ante las recientes declaraciones de Brugada, quien ha sostenido que desde la reapertura de la Línea 1 no se han registrado fallas mecánicas y ha atribuido los retrasos a la activación de las palancas de emergencia por parte de los usuarios e incluso sus últimas declaraciones de este lunes, cuando aseguró que se debía "verificar" si el contenido del oficio dado a conocer por ENFOQUE era cierto.
Los documentos acreditan que el sindicato notificó por escrito a ambas autoridades sobre los problemas que, según los trabajadores, presentaban los materiales; sin embargo, no ha quedado claro si las autoridades realizaron revisiones posteriores a las advertencias.
