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Reportaje Especial Megaobras de la 4T: Refinería Olmeca

México.- En mayo de 2019, se anunció la construcción de la refinería Olmeca, ubicada en Dos Bocas, Tabasco, misma que inició su construcción el 2 de junio de ese año y que según lo previsto, concluiría en sólo 3 años es decir el 2022; el objetivo, asegurar la autosuficiencia y soberanía energética, así como beneficiar […]

Por Ernesto Gloria Chong · 8 de May | 4:35pm
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megaobras refineria
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México.- En mayo de 2019, se anunció la construcción de la refinería Olmeca, ubicada en Dos Bocas, Tabasco, misma que inició su construcción el 2 de junio de ese año y que según lo previsto, concluiría en sólo 3 años es decir el 2022; el objetivo, asegurar la autosuficiencia y soberanía energética, así como beneficiar a la población con una reducción significativa en el precio de los combustibles. Tuvo un costo inicial estimado en 8 mil millones de dólares, sin embargo, hasta el año 2024 representó una inversión de más de 20 mil millones.

El entonces gobernador interino de Tabasco, Manuel Merino, afirmó en agosto del 2024 durante el arranque de operaciones que con la obra se reduciría la dependencia y se bajaría el precio de los combustibles.

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Producción por debajo de la capacidad instalada en 2025

De acuerdo a la Unión de Asociaciones de Empresarios Gasolineros de México (ONEXPO), para noviembre del 2025 la planta habría procesado 192 mil barriles diarios de gasolina y diésel, cifra equivalente al 56.44% de su capacidad instalada.

Para el académico Agustín Ortega, integrante de la Coordinación de Ingeniería Civil en la Universidad Iberoamericana, la industria del petróleo es una de las más contaminantes y el proyecto no consideró adecuadamente la sustentabilidad ambiental.

El especialista señaló que la obra ya ha rebasado hasta 2.6 veces el monto inicial y que aún se encuentra en etapa de pruebas en 2026.

La gasolina barata: una promesa que no se cumplió

Recordó que el costo de los combustibles no depende únicamente de México, sino de una economía global y factores geopolíticos.

Actualmente, más del 51.88% de la gasolina consumida en el país es importada, mientras que el 48.12% se produce localmente.

FF

Ernesto Gloria Chong
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