México.- Entre 2015 y 2020 la toma de casetas en el país dejó pérdidas económicas al erario público de más de 10 mil 800 millones de pesos y ha ido creciendo de manera alarmante. De acuerdo con un estudio del Instituto Belisario Domínguez del Senado titulado la “Toma de casetas y elusión de peaje. Daño patrimonial para las finanzas públicas”, refiere que:
“La toma de casetas de peaje en las autopistas del país se ha convertido en una jugoso negocio y fuente de financiamiento para los grupos organizados dedicados a la protesta, que realizan estas actividades e incluso para la delincuencia organizada, lo cual va en detrimento a las finanzas públicas debido a la merma de los ingresos, siendo este fenómeno más común en el segundo semestre de 2020”.
El estudio reporta, que tan solo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2019 se presentaron 6,049 eventos de tomas de casetas, con daños económicos estimados en 4 mil 866 millones de pesos. El siguiente año, 2020, la pérdida económica o daño patrimonial, ascendió a 2,751 millones de pesos. Según la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial (AMCIV) en 2021 alrededor de 19 millones de vehículos dejaron de pagar su cuota, lo que implicó pérdidas de aproximadamente 1,500 millones de pesos.
Este nuevo ‘huachicoleo’, en promedio, deja a los grupos delincuenciales ganancias por 500 mil pesos en cinco horas. En casetas con mayor afluencia como la de Tlalpan, en la Ciudad de México, puede generales hasta un millón de pesos en ese mismo lapso. La pérdida económica o daño patrimonial en el Ejercicio Fiscal 2015, ascendió a 610, 562,618.55 pesos. En el ejercicio fiscal 2016, fue 80,594,180.10 pesos.
En 2017, se estimaron en casi mil millones de pesos. Un año después estas fueron de 1,613 millones de pesos y la pérdida económica o daño patrimonial.
Para un gran total de 10,884,364,853.7 pesos en estos 5 años.
JJ
