México.- Legisladores panistas solicitaron a la Fiscalía General de la República investigar las causas del nuevo accidente ferroviario en el Corredor Interoceánico y realizar peritajes independientes para esclarecer posibles irregularidades.
Diputados del Partido Acción Nacional (PAN) exigieron a la Fiscalía General de la República (FGR) abrir una investigación por el nuevo descarrilamiento registrado en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrido en el estado de Oaxaca.
Los legisladores también solicitaron peritajes independientes para determinar las causas del accidente, evaluar las condiciones de la infraestructura ferroviaria y, en su caso, sancionar a los responsables de las deficiencias detectadas.
El nuevo descarrilamiento ocurrió en la Línea Z
El accidente se registró en julio de 2026, en el kilómetro 230+800 de la Línea Z, entre las comunidades de Nizanda y Chivela, en Oaxaca.
El hecho ocurrió prácticamente en el mismo tramo donde, en diciembre de 2025, otro tren sufrió un descarrilamiento que dejó daños importantes y reavivó las dudas sobre la seguridad del proyecto ferroviario.
PAN pide suspender operaciones del Tren Interoceánico
El diputado federal del PAN, Daniel Chimal García, planteó que el Gobierno federal suspenda temporalmente las operaciones del Tren Interoceánico mientras se esclarecen las causas del nuevo accidente.
“Exigimos al Gobierno, a las autoridades administradoras y a las empresas una explicación sobre por qué existen tantas fallas y tantos descarrilamientos que convierten a este medio de transporte en una bomba de tiempo”, declaró.
El legislador sostuvo que no es aceptable que continúen ocurriendo accidentes que pongan en riesgo la vida de trabajadores y usuarios.
Acusan falta de supervisión y posibles actos de corrupción
El vocero del Grupo Parlamentario del PAN en la Cámara de Diputados, Federico Döring, aseguró que el nuevo accidente demuestra que el descarrilamiento ocurrido en diciembre de 2025 no fue un hecho aislado.
El legislador afirmó que existen dudas sobre la calidad de la obra y acusó posibles irregularidades en la construcción y supervisión del proyecto ferroviario.
Asimismo, señaló que las investigaciones deben determinar si hubo fallas estructurales, problemas en los materiales utilizados o deficiencias en la ejecución de los trabajos.
Solicitan auditorías y revisiones internacionales
La diputada federal Genoveva Huerta pidió que los responsables del Tren Interoceánico hagan públicos los resultados de las verificaciones técnicas sobre la infraestructura ferroviaria.
Además, propuso que organismos internacionales especializados participen en la revisión del tramo donde han ocurrido los descarrilamientos.
Los legisladores panistas coincidieron en que ya no basta con atribuir los accidentes a “percances ferroviarios” y exigieron una revisión integral de las vías, los sistemas de seguridad y las condiciones de operación del Corredor Interoceánico.
FGR deberá determinar las causas del accidente
Hasta el momento, las autoridades federales no han informado oficialmente las causas del nuevo descarrilamiento.
El PAN insistió en que la Fiscalía General de la República realice una investigación técnica e independiente para determinar si existieron responsabilidades administrativas, técnicas o penales relacionadas con el accidente.
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