México.- Las muertes por siniestros viales en México alcanzaron su nivel más alto desde 2015. Durante 2023 se registraron más de 16 mil fallecimientos, cifra que representa un incremento del 6.5% respecto a 2022, cuando se contabilizaron más de 15 mil víctimas, revirtiendo además la tendencia de reducción observada entre 2015 y 2020, así lo advierte el Monitor de la Seguridad Vial 2025 de la Fundación Aleatica.
Motociclistas registran el mayor incremento de fallecimientos
De acuerdo al documento, el dato más preocupante corresponde a los motociclistas, quienes registraron un crecimiento sostenido en las fatalidades durante los últimos años.
En 2015 murieron 2 mil 620 motociclistas, mientras que en 2023 la cifra ascendió a más de 5 mil, un incremento del 126% en menos de una década.
El informe advierte que este fenómeno está relacionado con el crecimiento del uso de la motocicleta como medio de transporte, así como con el incumplimiento de las normas de tránsito, el uso de cascos no certificados y la falta de infraestructura segura para este tipo de vehículos.
Encuesta revela percepción distinta sobre las causas de los accidentes
Respecto a la percepción ciudadana, la Encuesta de Percepción en Seguridad Vial revela que más del 50% de las personas considera que conduce o se desplaza de manera muy segura.
Sin embargo, al preguntar por las causas de los accidentes, el 67% responsabiliza a la conducta riesgosa de los motociclistas, el 63% al mal estado de las vialidades y el 48% a los peatones, lo que dificulta la construcción de una cultura de corresponsabilidad y prevención.
México se aleja de la meta para reducir las muertes por accidentes viales
El informe también alerta que México se está alejando de la meta del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, cuyo objetivo es reducir en al menos 50% las muertes por hechos de tránsito. En 2023 el país registró un desvío del 46.1% respecto a la meta prevista para ese año, que era de 11 mil 404 fallecimientos.
De mantenerse esta tendencia y sin la implementación inmediata de políticas públicas más estrictas, mejoras en infraestructura, vigilancia del cumplimiento de las normas y programas de prevención, se proyecta que entre 2021 y 2030 podrían registrarse cerca de 444 mil 993 lesionados graves adicionales, lo que incrementaría considerablemente el impacto social, económico y sanitario de los siniestros viales.
El informe advierte que, de no actuar de manera urgente, la crisis de seguridad vial continuará agravándose, con los motociclistas como el grupo que enfrenta el crecimiento más acelerado en el riesgo de perder la vida.
FF
