Ciudad de México.- Aunque la Dirección General del Metro excusó a Fidel Rodríguez Maldonado, subdirector General de Administración y Finanzas del Metro de las distintas irregularidades en distintos movimientos y asignación de material rodante para el Metro de acuerdo a diversas auditorías, argumentando que su contratación se dio en el año 2021, el funcionario sí tiene responsabilidad.
Y es que de acuerdo al contrato bianual con la empresa Michelin para la adquisición de ruedas guía y portadora firmado en el año 2019 por un monto de más de 596 millones de pesos, éste continuó hasta el año 2021 cuando ya se encontraba en funciones Fidel Rodríguez.
Si bien el contrato en poder de ENFOQUE NOTICIAS fue firmado en 2019 por Miguel Ángel Monroy apoderado legal del Metro y Jairo Bertín Flores Ávila, director de mantenimiento de Material Rodante, fue Fidel Rodríguez quien le dio continuidad hasta el año 2021 y pagó a la empresa a sabiendas de que las llantas adquiridas pronto mostraron su baja calidad dejándole al Metro un material rodante inservible.
Tan solo del 8 al 12 de noviembre del año 2021, se retiraron 96 llantas portadoras de la marca Michelin por riesgo de afectación de las mismas y operación en línea y 119 llantas guía por el mismo motivo.
Algunas de las razones del retiro son que, al quedar el alma de acero expuesta, provoca cortos que pueden llegar a inducir que un tren se descarrile e incluso se incendie.
Las fallas recurrentes en llantas se reportaron en tiempo y forma por los técnicos de material rodante en diferentes reportes de los cuales ENFOQUE NOTICIAS tiene copias y donde se informan las motrices con fallas por rueda portadora, lo que ha puesto en grave riesgo a los usuarios sin que ellos estén enterados y sin que los funcionarios actúen en favor del Sistema de Transporte Colectivo Metro, pues hasta ahora ni la empresa, ni los funcionarios que firmaron el contrato y quienes lo mantuvieron han sido sancionados.
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