CDMX.- ¡Ojo, automovilistas en la Ciudad de México! Ya fue publicado el nuevo Programa de Verificación Vehicular Obligatoria para el primer semestre de 2026, el cual incluye cambios importantes, sobre todo para quienes manejan vehículos híbridos.
Bajo el argumento de proteger la salud pública y reducir la contaminación, la Secretaría del Medio Ambiente capitalina justificó el endurecimiento de las medidas para obtener el holograma “Exento”. Este distintivo, que evita la verificación y las restricciones del programa Hoy No Circula, será más difícil de conseguir debido a que algunos modelos híbridos no reducen emisiones como se esperaba y el envejecimiento del parque vehicular está elevando los niveles de contaminación.
Clasificación por categorías: ¿Qué híbridos pierden el holograma “Exento”?
¿Qué cambia con los híbridos? Uno de los ajustes más relevantes es la nueva clasificación en tres categorías. Ahora, sólo los híbridos enchufables y aquellos convencionales (categorías I y II) podrán acceder a incentivos como el holograma “Exento” y contar con menos restricciones a la circulación.
En contraste, los llamados híbridos ligeros (mild-hybrid), que siguen dependiendo principalmente del motor de combustión, perderán beneficios y deberán someterse a reglas más estrictas de verificación, además de apegarse al programa Hoy No Circula.
Estas nuevas disposiciones podrían generar inconformidad entre los conductores que adquirieron estos vehículos buscando ventajas ambientales y ahora enfrentarán mayores obligaciones administrativas y posibles limitaciones a la circulación.
Compromisos ambientales y digitalización de trámites según la Gaceta Oficial
De acuerdo con lo publicado en la Gaceta Oficial capitalina, se busca cumplir compromisos internacionales como el Acuerdo de París y mejorar la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México. El programa también refuerza la vigilancia de emisiones, la digitalización de trámites y el control de vehículos altamente contaminantes para mitigar los efectos del cambio climático.
En resumen, el gobierno capitalino asegura que el objetivo es incentivar tecnologías más limpias y garantizar un aire más saludable, aunque los cambios generen dudas entre quienes pensaban que todos los autos híbridos gozarían de los mismos beneficios de forma permanente.
En entrevista con Poncho Gutiérrez, Eugenio Grandio, presidente de EMA (Asociación de Electromovilidad en México) habla sobre los tipos de autos híbridos.
JJ
