México.- Sin aviso de cierres de acceso, cierre de estaciones y con obras que desquician a los usuarios, capitalinos y visitantes enfrentan las obras de remodelación de la Línea 2 del Metro, que mantiene cerradas desde hace varias semanas las estaciones San Antonio, Nativitas y Portales.
En medio de mucho polvo, mezcla, material, desperdicios y cascajo, los usuarios sortean escaleras sin recubrimiento, lo que las deja en una situación irregular y dificulta el andar sobre estas. Asimismo, pasillos son ocupados de bodegas de material y el incesante golpeteo de martillos y cinceles agrega un toque adicional a la caótica vida citadina, que se suma al operar de las máquinas cortadoras de losetas que son colocadas a marchas forzadas.
Usuarios denuncian afectaciones por obras en el Metro Hidalgo
Enfoque Noticias realizó un recorrido este fin de semana para constatar el avance de las obras y las afectaciones que ha dejado a los miles de usuarios. Para la señora Liliana, entrevistada a las afueras del Metro Hidalgo, señaló que las obras de prisa en ocasiones no quedan bien.
“Es que todo tiene que quedar para el Mundial, pero están trabajando a marchas forzadas, ojalá todo quede bien. ¿Qué tanto le han afectado estas obras, señora, en la movilidad? Pues el polvo, no, pero pues dijo Adrián Ruvalcaba, que lo disculpáramos pero que iban a trabajar así. Paciencia pidió… Sí, paciencia… ¿Usted cómo ve esa paciencia o sea todo hacerlo a la última hora? Pues ojalá quede bien, porque luego no hacen las cosas como deben ser y por eso son las afectaciones después”.
Trasbordos en Hidalgo y Bellas Artes, un caos para la movilidad
Los trasbordos en las estaciones Hidalgo y Bellas Artes, que conectan con las líneas 3 y 8, son un verdadero caos a la movilidad. Los usuarios como la señora Nieves Ramírez señalaron que el haber cerrado accesos al Metro les deja en vulnerabilidad y riesgo, ya que tienen que cruzar grandes avenidas sin que se haya considerado su poca movilidad. Advirtió que hay un gran riesgo para los usuarios.
“Horrible, me afectan por el transporte, se atrasa mucho, el polvo que desprenden, es un riesgo de vida o muerte, oiga… ¿De los accesos que están cerrados y hay que caminar, hay que atravesar las avenidas? Sí, es más tiempo para nosotros, es más riesgo, inconformidad, retrasos… Esto si lo hubieran planeado con tiempo no estaríamos viviendo esta situación… sí, y de mala información también hacia nosotros… lo hicieron al, como decimos vulgarmente, al chingadazo y sabrá Dios si lo están haciendo bien. Por lo rápido, es una bomba de tiempo esto lo que estamos viviendo ahorita”.
Usuarios cuestionan utilidad de las obras en el Metro
Entrevistado en el interior de uno de los vagones, el señor Rodolfo Bermúdez, en el trayecto Hidalgo–Bellas Artes, calificó de innecesarias las obras cuando el servicio de movilidad aún presenta carencias como retrasos, fallas y aglomeraciones.
“¿Cómo van estas obras que se están realizando en el Metro, eran necesarias? Pues yo digo que no… ¿O sea, se va a ver bonito pero va a ser funcional el Metro? Va a ser las mismas cosas, las mismas fallas, las mismas aglomeraciones, todo igual, o sea, nomás para vista, no para funcionamiento. ¿Qué tanto le han afectado estas obras señor? Mucho no, pero algo, o sea, más en Bellas Artes, que estaba, parece que había guerra, no se podía ni caminar… un poco en las demás con más aglomeraciones, pero ¿retrasos? Unos 10 o 15 minutos cada trayecto”.
Remodelación del Metro deja estaciones con cambios estructurales y riesgos
En las estaciones de mayor intervención se quitaron prácticamente todos los recubrimientos de las paredes, algunos fueron sustituidos por bastidores donde se colocarán piezas cerámicas. En la estación Hidalgo se han colocado luminarias tipo clásicas color dorado, que más que iluminación solo aportan estética.
Hay que señalar que al caminar por donde fue sustituido el piso se pueden sentir irregularidades, lo que podría poner en riesgo a personas invidentes que utilizan bastón para guiarse.
Todavía hay muchos espacios sin recubrimiento. En la estación Zócalo, por ejemplo, fueron colocadas estructuras de lo que parece serán maceteros, en donde antes estaba la publicidad habitual en los andenes.
Usuarios reconocen avances, pero persisten afectaciones en movilidad
Para el señor de la tercera edad Juan Velázquez, quien utiliza este medio de transporte, en las zonas donde concluyeron las obras como en la llegada a Taxqueña, los acabados le parecieron de lujo.
“¿Cómo ve estas obras que se están realizando aquí en el Metro, qué tanto le afectan en la movilidad? Pues un poco, pero sí veo que afectan… sí, pero un poco no más… este Claudia Sheinbaum, lo que está haciendo lo está haciendo bien, porque ya me di cuenta de que allá donde terminaron quedó lujoso, hasta los mosaicos se ven bien brillosos, sí está bien en lo que hizo Claudia Sheinbaum. ¿Este tema del polvo, de las obras, antes no se había visto? Antes trabajaban de noche para no afectar al usuario, hoy no paran. No pues de hecho ahorita me salí aquí tranquilo, sí están trabajando, pero no están haciendo polvo, sí está bien”.
Obras en Línea 2 del Metro avanzan entre afectaciones y trabajos en estaciones
Cruzamos toda la mitad de la Línea 2. En Taxqueña, el trasbordo hacia el Tren Ligero prácticamente está terminado, aunque en sentido opuesto literalmente está en obras. El acceso al cambio de transporte ya está concluido y en ese momento solo la estación Ciudad Jardín presentó servicio intermitente.
No quiero terminar este reporte sin dar un reconocimiento a los trabajadores de la construcción, que enfrentan un entorno complicado por decir lo menos: altas temperaturas, el paso incesante de la gente, así como el trabajo inacabable del personal de limpieza, que pese a todos sus esfuerzos por mantener el lugar en las mejores condiciones, simplemente son rebasados por las circunstancias.
JJ
