México.- El secretario de Movilidad, Héctor Ulises Nieto descartó cualquier tipo de riesgo en la operación y las estructuras de la línea 12 del Metro, ello luego de que en redes sociales, usuarios denunciaron la supuesta separación de dos trabes a la altura de la estación Lomas Estrellas.
Detalló que especialistas del Metro y de la Secretaría de Obras ya han hecho una revisión exhaustiva de una columna ubicada 170 metros de la estación Lomas Estrella.
Refirió que ingenieros especialistas del Metro realizaron una inspección física de las condiciones actuales, observando que las trabes de concreto que llegan a este punto, se encuentran totalmente apoyadas en la columna, sin riesgos para la operación.
“Sobre la supuesta separación de las trabes, ésta se tiene plenamente identificada desde 2021 y no ha sufrido modificaciones. Cabe señalar que la variación entre las separaciones de las trabes, son diferentes, principalmente en la zona de curvas del tramo elevado. Es importante también destacar, que tanto el Sistema de Transporte Colectivo Metro como la Secretaría de Obras, realizan permanentemente un monitoreo de todas las estructuras elevadas, así como labores de mantenimiento preventivo y correctivo, para verificar las condiciones de circulación de los trenes”, expresó.
Coordinación con Secretaría de Obras
En tanto, el secretario de Obras, Raúl Basulto refirió que se mantiene una coordinación estrecha con el Sistema Metro, sobre todo, por lo que representan la Línea 12 del Metro y el Trolebús Elevado en Iztapalapa.
“Estos contratos de monitoreo de estructuras, lo tiene por un lado el Metro y por otro lado, Transportes Eléctricos, lo que nos permite en todo momento, conocer el comportamiento de esta infraestructura. Así que, en el caso particular de lo que se menciona de la Línea 12, acudieron los especialistas del Metro; acudieron los especialistas de la empresa de monitoreo y consideraron, como ya se dijo, que es parte de una junta constructiva, en donde en esta columna llegan las dos trabes de concreto que se asientan”, apuntó.
Señaló que lo evidenciado por usuarios del Metro es una mancha de agua que se filtra a través de una junta, no obstante insistió en que no es un punto de la Línea 12 del Metro que represente un riesgo o que registre un daño estructural.
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