Natalia Estrada, reportera
Ciudad de México.- El gobierno capitalino gastó 50 millones de pesos para realizar nuevos estudios y apuntalar la Línea 9 del Metro en la zona de Pantitlán con una estructura metálica luego de que usuarios denunciaron en redes sociales una separación evidente entre trabes e invertirá otros 220 millones de pesos más para renivelar las vías.
En conferencia de prensa, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva señaló que las obras iniciarán en noviembre, una vez que reabran la Línea 1 del Metro en proceso de remodelación.
Son 34 trabes que se desmontarán y se colocarán unas nuevas, para ello lanzarán una licitación el próximo 21 de septiembre para llevar a cabo los trabajos que llevarán cinco meses para su conclusión, aseguró el director del Metro, Guillermo Calderón.
“Tanto la Secretaría de Obras como el Metro inician un proceso licitatorio en la semana que entra y preparación de todos los insumos y materiales, de tal forma que, como ha señalado reiteradamente el Jefe de Gobierno, no se hará la intervención de la Línea 9 hasta que esté en operación el tramo que se está trabajando de la Línea 1, no se cerrará la Línea 9 hasta que no esté operando la Línea 1. Los tiempos estimados de trabajo son, la parte que usa el Metro, de dos semanas para hacer desmantelamiento, vamos liberando tramo”, detalló.
Debido a estos trabajos de rehabilitación, durante ese tiempo estarán cerradas las estaciones Ciudad Deportiva, Puebla y Pantitlán por lo que se habilitará una línea de Metrobús que saldrá del Canal de San Juan, sobre Avenida Zaragoza, hasta Lázaro Cárdenas, sobre el Eje 3.
Adicionalmente, se contará con el servicio RTP de Pantitlán a Velódromo, adicionalmente, se hará una prolongación de la Línea 9 de Trolebús, que incluirá Canal de Tezontle para conectarse hasta Tepalcates.
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