Ernesto Gloria, reportero
México.- La Industria Nacional de Autopartes, rechazó que se vaya a dar una renegociación del TMEC en el 2025, Gabriel Padilla, Director General de la INA, afirmó que la industria está atenta a las declaraciones por el cambio de gobierno en Estados Unidos, por lo que se trabaja de manera conjunta para llegar a la revisión del acuerdo con un trabajo previo que inicia el próximo año.
Reconoció que los temas comerciales añadirán una mayor supervisión y exigencia por parte de nuestros socios comerciales y dijo que no hay preocupación en lo relativo al cumplimiento del capítulo 23 en materia laboral.
“Sin duda el tema del TMEC, es una revisión, al mandato a lo que se está convocando hacia el 2026 y que está previsto en las mismas mecanismo de revisión está establecido; sin embargo dentro del mecanismo de revisión, lo que se ha comentado y se abre esta revisión, abre temas de la relación comercial sobre todo y las preocupaciones que tiene que ver con temas centrales, el cual va a ser la posición tripartita con respecto a China, cuál son las posiciones con respecto a las presiones en reglas de origen de acumulación del contenido nacional y eso exige negociar algunos términos dentro de la revisión, más no es negociación de todo el instrumento del tratado”.
En conferencia de prensa donde se presentó un diagnóstico de los avances en materia laboral, en la industria automotriz dijo que, en esas áreas de oportunidad se pueden incluir temas como software, reglas de origen, semiconductores y otros que no estaban cuando se firmó el tratado, como la propia electromovilidad.
Cuestionado de la posición de Canadá de hacer acuerdos bilaterales, entre los integrantes del TMEC, afirmó que es imposible destruir la integración tan amplia que tienen nuestras naciones, por lo que son políticas esas aseveraciones y no corresponden a la realidad de integración que hay entre nuestras tres naciones
“Estas declaraciones que existen a nivel político, con respecto a solicitudes que se han hecho en algunas autoridades locales en Canadá, a excluir a México dentro de un tratado, nosotros en la industria creemos que esto es un escenario muy poco probable porque las cadenas de suministro y más en el sector automotriz; estamos hablando que somos mercados complementarios, por un dato simplemente, representamos en la región de Norteamérica, somos el proveedor el 53% de todas las partes y componentes de la industria provienen de México, pretender negar la integración de la cual ya somos parte, serían no reconocer la gran integración y complementariedad”.
Por su parte, Mauricio Cortez, agregado laboral de la embajada norteamericana, afirmó que, en la revisión próxima, hay un avance muy relevante en materia laboral, mismo que no impondrá retos para nuestro país, recordó que el gobierno estadounidense apoya a México en asistencia técnica y capital humano, con acuerdos que hasta ahora se extienden hasta el 2027, por lo que incluso, habiendo ganado el partido demócrata, la revisión ya estaba señalada.
“Si la lección hubiese sucedió de otra manera, esta hubiera sido exactamente lo mismo, yendo hacia esta revisión y digo que revisión porque no es renegociación; que estamos muy contentos con los avances que hemos visto hasta ahora, hemos trabajado muy cercanamente con el gobierno de México, tanto a nivel federal como a nivel estatal, hay cosas que pueden mejorarse obviamente”.
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