México, a 12 de agosto.- Luego de convertirse en blanco de críticas por su elección para ocupar el asiento que dejó libre el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton en el equipo Mercedes-AMG, el italiano Kimi Antonelli ha demostrado que su talento le puede convertir en el piloto más joven en la historia de Formula 1.
Nacido el 25 de agosto de 2006 en Bolonia, Kimi fue campeón de Formula 4 Italiana, Formula 4 Alemana, Formula Regional de Medio Oriente y de la Formula Regional de Europa, antes de debutar en Formula 2, donde fue seguido de cerca por Toto Wolff, director de Mercedes.
A la salida de Hamilton rumbo a Ferrari, Wolff decidió que fuera el joven italiano quien ocupara el puesto del multicampeón, lo que generó una serie de dudas y críticas, ante la corta edad del italiano, quien no tenía experiencia en F1. Sin embargo, en 2025, en su campaña debut, demostró que su talento era innato al cerrar en cuarto en su primer Gran Premio, en Australia; obtener su primer podio en Canadá y un segundo lugar en Brasil.
Ya con las nuevas reglas de esta campaña, Kimi sobresalió desde Melbourne, cuando terminó en segundo, detrás de su coequipero George Russell. Para el segundo Gran Premio del año, en China, lució como si se tratara de un veterano y se llevó el triunfo, el primero de su carrera. Después de esto, siguieron cuatro victorias más, hasta que su racha fue interrumpida, precisamente, por Lewis Hamilton, quien obtuvo su primer triunfo con Ferrari en Barcelona.
Al llegar al ‘parón del verano’, Kimi es el líder del campeonato con 219 unidades, contra las 169 de Hamilton y las 160 de Russell. De mantener ese desempeño en la segunda mitad, dejará atrás el récord de Sebastian Vettel, quien conquistó su primer título con Red Bull en 2010 a los 23 años y 134 días.
Antonelli no sólo ha brillado en lo individual, sino que lidera el proyecto de Mercedes-AMG, que busca recuperar la hegemonía en Formula 1, luego de dominar con Hamilton y Nico Rosberg de 2014 a 2020; y perder ante Red Bull y Max Verstappen de 2021 a 2024 y ante McLaren y Lando Norris en la pasada campaña.
Por lo pronto, Kimi suma varias marcas. Es el segundo piloto más joven en ganar un Gran Premio (China, 2026) con 19 años, seis meses y 18 días, detrás de Verstappen, quien lo logró a los 18 años, siete meses y 15 días, en España 2016. También es el más joven en lograr una pole position, con 19 años, seis meses y 18 días, en el Gran Premio Chino de esta campaña.
Asimismo, es el piloto más joven en colocar una Vuelta Más Rápida, con 18 años, siete meses y 12 días, en Japón 2025; el segundo más joven en obtener puntos, con 18 años, seis meses y 19 días, en Australia 2025; y el tercero más joven en subir al podio, con 18 años, nueve meses y 21 días, en Canadá 2025.
Con ese historial, no deberá extrañar que Kimi sea el más joven en amarrar el cetro, y esa hazaña podría darse en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, del 30 de octubre al 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, ronda 18 de las 22 programadas.
ESM/Deportes/MéxicoGP
