En Estados Unidos, La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) intentará romper la barrera del sonido por primera vez sin emitir el estruendo sónico. El estruendo sónico ha frenado el desarrollo de los viajes supersónicos, ya que EE. UU. y otros países los prohibieron sobre tierra debido a las molestias que el sonido producía en el suelo.
Setenta y cinco años después del primer vuelo supersónico de la historia, la misión Quesst de la NASA tiene como objetivo eliminar el estruendo que se produce al superar la velocidad del sonido, con la esperanza de que este logro dé paso a “una nueva era” de viajes aéreos comerciales de alta velocidad.
El avión X-59, desarrollado por Lockheed Martin en el marco del proyecto “Low Boom Flight Demonstrator” (Vuelo de demostración de bajo estruendo), es uno de los elementos clave del plan de la NASA para amortiguar el estruendo sónico. Los ingenieros aeronáuticos han manipulado la forma del avión para suavizar el ruido.
Los primeros vuelos de la nave están previstos para 2023, con sobrevuelos en ubicaciones específicas destinadas a estudiar cómo reacciona la gente al “golpe” sónico más silencioso que produce.
Los resultados se compartirán con los organismos reguladores, y la NASA espera que consideren el levantamiento de la prohibición de los vuelos supersónicos por tierra.
GF/
