CDMX.- Este viernes, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) realizará el banderazo para arrancar oficialmente uno de los proyectos más ambiciosos de su reconstrucción: la instalación de 40 filtros migratorios automáticos, que transformarán la experiencia de ingreso al país.
En entrevista para Enfoque, el almirante Juan José Padilla Olmos, director general del AICM, señaló que la tecnología ha sido uno de los ejes centrales de esta etapa de modernización en los filtros de seguridad con tomógrafos de última generación.
Modernización y tecnología en filtros migratorios del AICM
El proyecto representa un salto tecnológico sin precedentes en la infraestructura fronteriza aérea nacional. De 12 filtros de tecnología obsoleta, con esta inversión se contará con 20 filtros automáticos por terminal (40 en total), además del incremento proporcional en módulos físicos de revisión —también a 20 por terminal—, lo que permitirá casi triplicar la capacidad operativa en los puntos críticos de inmigración y aduanas.
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“En migración, el viernes vamos a dar un banderazo a un proyecto muy importante, que es la instalación de cuarenta filtros migratorios automáticos. Teníamos nada más 12 con tecnología ya no muy actual; bueno, ahorita vamos a tener 20 por terminal, 40 en total, y además los filtros físicos van a subir también en 20 por terminal, o sea, vamos a casi triplicar la capacidad de filtros y el sistema de aduanas en cuanto a los rayos X y la instalación de las bandas. 30 bandas de equipaje, pues, van a hacer que el pasajero dé su pase por cualquiera de estas dos autoridades, aduana y migración”.
Así, con los nuevos filtros y las 30 bandas de equipaje actualizadas con sistemas de rayos X de última generación, integrando un flujo continuo, se agilizará el tránsito de pasajeros desde su arribo hasta la salida de zonas controladas.
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El almirante y director del aeropuerto dijo que este banderazo marca el inicio de una obra física y el compromiso de México con la eficiencia y la seguridad, pero sobre todo el pasajero reducirá drásticamente sus tiempos de espera en migración y aduana, mientras las autoridades contarán con herramientas para una revisión más precisa y ágil.
Nuevos sistemas de rayos X y bandas de equipaje tipo volcán
“Y actualmente, pues estamos empeñados ya por concretar en lo que termina este mes, en la adquisición de equipos de tecnología de punta, que también ya lo requería el aeropuerto. Tener los rayos X para que ya el pasajero no se desprenda de su teléfono, tenga que sacar su computadora o que las damas no se quiten los zapatos. Ya tenemos dos en cada terminal, pero la idea es llegar a mayo con entre dieciséis y veinte equipos de este tipo instalados”.
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En las aduanas se cambiarán 28 bandas de equipaje antiguas por nuevas bandas tipo volcán, que son más rápidas y seguras, para llegar a un total de 30.
“Bueno, en las aduanas tenemos el cambio de todo el sistema de bandas de equipajes. Tenemos unas viejitas que son muy tradicionales. Vamos a cambiar las 28 que tenemos y vamos a implementar dos más, instalar dos más para llegar a 30. Son de las llamadas tipo volcán, que son más rápidas, más seguras. No se van a caer las maletas”.
Con el banderazo de este viernes y las zonas rehabilitadas en ambas terminales, el AICMapuesta por tecnología de vanguardia para recuperar —y superar— su capacidad operativa histórica.
JJ /LP
