Línea 1 del Metro: sindicatos advierten riesgos de seguridad
Dos sindicatos del Metro solicitaron la intervención de Clara Brugada por problemas de mantenimiento y seguridad. Advierten sobre más de 7 mil durmientes dañados
México.- Las condiciones de seguridad y mantenimiento del Metro volvieron a generar alertas sindicales. Dos organizaciones distintas solicitaron la intervención de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, ante los problemas que enfrentan las instalaciones y el servicio, particularmente en la Línea 1.
Tanto la agrupación que lidera, Fernando Espino y la de su homólogo Homero Zavala insistieron en que hay 7 mil durmientes fracturados, denuncias que se hicieron por primera vez en abril de este año.
Sindicatos del Metro piden intervención de Clara Brugada
En un nuevo oficio fechado el 9 de noviembre, el Sindicato Mexicano de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo solicitó una audiencia con la mandataria en el que recordó dos incidentes recientes: el flamazo ocurrido el 21 de octubre en la estación Zaragoza, que dejó personas lesionadas, dos de ellas con quemaduras, y los casos del 1 y 2 de noviembre, cuando usuarios de un tren detenido durante más de una hora tuvieron que salir por las ventanas y caminar por el túnel, sin que se aplicara un protocolo de desalojo.
Por separado, el Sindicato Nacional de Trabajadores del STC, encabezado por Fernando Espino también solicitó el 4 de noviembre de este año una reunión urgente con Brugada.
En su planteamiento advirtió que la insuficiencia de recursos para adquirir materiales, refacciones y equipos indispensables para el mantenimiento está deteriorando las instalaciones fijas y el material rodante, lo que, afirmó, representa riesgos para usuarios y trabajadores.
La advertencia de Espino cobra relevancia porque desde abril de este año ya había señalado problemas con los durmientes de la Línea 1, entre ellos fracturas que, según sus denuncias, comprometían las condiciones de la infraestructura.
Reportan diferencias sobre los durmientes dañados de la Línea 1
Aunque se trata de dos sindicatos diferentes, ambos han puesto sobre la mesa preocupaciones relacionadas con el mantenimiento y la seguridad del Metro. Sus señalamientos se suman a la controversia por los más de 7 mil durmientes dañados y a la respuesta del organismo, que reportó únicamente 590 con alguna irregularidad de acuerdo a oficios en poder de ENFOQUE.
Hasta ahora, las diferencias en las cifras y las advertencias sindicales mantienen pendientes explicaciones técnicas sobre el estado de la vía, los riesgos eléctricos, los recursos destinados al mantenimiento y las medidas adoptadas para garantizar la seguridad de usuarios y trabajadores.
