La electromovilidad avanza en México, pero enfrenta nuevos desafíos
Y aunque la apuesta del país es seguir avanzando hacia la electromovilidad, calificaron como preocupante
CDMX.- La electromovilidad avanza en México, pero su crecimiento plantea nuevos desafíos para el país, particularmente en materia de infraestructura de carga, distribución de energía eléctrica, producción y reciclaje de baterías, así como en el cumplimiento de las reglas de origen del T-MEC, así lo advirtieron especialistas y representantes de la industria automotriz.
Red de distribución eléctrica, uno de los principales retos
En un encuentro con medios, Germán Carmona, presidente de la Asociación Mexicana de Impulso al Vehículo Eléctrico (AMIVE), refirió que el principal problema es la capacidad de las redes de distribución para llevar esa energía hasta los puntos donde será necesaria.
“Desde el punto de vista de crecimiento y de la cantidad de vehículos eléctricos que se tienen en el país, hay suficiente energía para abastecer esos vehículos eléctricos, el reto es cómo lo abastezco, lo que hoy es claro y eso lo acabamos de ver hace poquito, el reto de la infraestructura eléctrica del país es la red de distribución, no la cantidad de generación, ahorita en cantidad de energía generada hay para sostener un crecimiento; además, se tienen los programas de incrementar la generación y sobre todo de fortalecer las redes de distribución”, expresó.
Producción de baterías, otro desafío para México
Otro de los grandes desafíos es la batería, considerada el componente más importante de un vehículo eléctrico. Alexander Firsching, presidente de Bosch en México, señaló que este rubro será fundamental para que México pueda integrarse a la cadena de suministro de vehículos eléctricos y cumplir con las reglas de origen de tratados comerciales como el T-MEC.
“Solo para darte un número, una planta de baterías está por lo menos en mil millones de dólares, no pesos; eso no es una inversión casual para una Pyme, necesitamos una iniciativa nacional para hacerlo y además hay siempre desarrollo de nuevas tecnologías y ahora inviertes en tecnología de litio y ya hay la siguiente generación y ya es un problema, tienes que tener suficientes fondos para seguir, seguir, seguir”, declaró.
Detalló que una buena parte del mercado mundial de baterías está dominado por China, por lo que producirlas cerca del mercado norteamericano permitiría reducir costos de transporte y, al mismo tiempo, fortalecer la integración regional.
Industria automotriz alerta por pérdida de incentivos fiscales
Y aunque la apuesta del país es seguir avanzando hacia la electromovilidad, calificaron como preocupante la pérdida de incentivos fiscales, ya que en estados como Zacatecas y Jalisco se ha eliminado la exención de tenencia para vehículos eléctricos por considerarlos de alta gama, pese a que hay opciones de compra por menos de 500 mil pesos.
JJ
