“El Ajolote” ya circula en CDMX: 17 nuevos trenes para trasladar a 250 mil pasajeros
CDMX.- La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, inauguró el Tren Ligero “El Ajolote”, que contará con 34 trenes en total, 17 de ellos nuevos, que permitirán trasladar hasta 250 mil usuarios en sus 18 estaciones. La mandataria capitalina subrayó que la obra no es temporal por la Copa Mundial de Fútbol 2026, sino un proyecto de movilidad en el […]
CDMX.- La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, inauguró el Tren Ligero “El Ajolote”, que contará con 34 trenes en total, 17 de ellos nuevos, que permitirán trasladar hasta 250 mil usuarios en sus 18 estaciones.
La mandataria capitalina subrayó que la obra no es temporal por la Copa Mundial de Fútbol 2026, sino un proyecto de movilidad en el sur de la capital que hace justicia territorial a los pueblos originarios de Xochimilco, Tlalpan y Coyoacán.
“Aquí, un 57 por ciento de la población en la Ciudad de México, más de 5 millones de personas, padecen pobreza de tiempo. Esta obra, por lo tanto, impacta en el derecho al tiempo libre; que a su vez, articula el acceso a otros derechos”, dijo.
Impacto en la movilidad y reducción de tiempos de espera
Brugada adelantó la construcción de tres puentes vehiculares estratégicos para evitar detenciones del tren en cruces viales y mejorar aún más la velocidad del servicio al pasar de 5 a 3 minutos de espera en andén.
“Estamos trabajando para reducir a tres minutos. Hoy empieza con una espera de cuatro minutos —antes era entre seis y siete minutos—, y en unos meses será de tres minutos. Y además, no va a quedar allí. Porque próximamente estaremos haciendo obras, puentes vehiculares, en al menos tres puntos estratégicos, para que este Tren Ligero pueda tener agilidad y no se detenga en cada alto”, agregó.
El proyecto contempla también la futura construcción de un Cablebús para Xochimilco, con el objetivo de conectar a las comunidades más alejadas y disminuir los tiempos de traslado.
Inversión millonaria y conectividad con Ecobici y Cablebús
El proyecto requirió una inversión cercana a los 2 mil 400 millones de pesos: mil 400 millones destinados a los nuevos trenes y 800 millones para un moderno sistema ferroviario de regulación y control de tránsito. A ello se suman 200 millones de pesos para la renovación de ocho estaciones, incluida Taxqueña.
Agregó que próximamente llegarán estaciones de Ecobici a la zona de Taxqueña y la Calzada de Tlalpan, como parte de la estrategia para fortalecer la movilidad sustentable y la interconexión del sur de la ciudad.
JJ
