Más irregularidades en el STC Metro ahora por la compra de neumáticos. Acá te contamos

CDMX.- Será este jueves cuando la familia de Eduardo  Hernández Granados, trabajador del Metro que perdió la vida en vías se reúna en la Fiscalía capitalina para dar seguimiento a las investigaciones del caso. Fuentes consultadas por ENFOQUE NOTICIAS, aseguran que en esta reunión participarán algunos subdirectores del Sistema de Transporte Colectivo Metro para la revisión de las prestaciones a las que Hernández Granados tenía de derecho.

Uno de los personajes  que participará en la reunión es Fidel Rodríguez Maldonado, subdirector General de Administración   y Finanzas del Metro  a quien se le han acreditado distintas irregularidades en distintos movimientos y asignación de material de mantenimiento para el Metro. De acuerdo a diversas auditorias llevadas a cabo por el órgano interno de Control del Metro en poder de ENFOQUE NOTICIAS,  desde el año 2019 al 2021 no ha quedado claro el destino de dos tipos de neumático que utiliza el Metro, pues no hay reportes del cambio de material pese a que éste salió de los almacenes del Metro.

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De estas y otras anomalías ningún funcionario del Metro ha sido sancionado, según lo relatan fuentes a ENFOQUE, todas las irregularidades se han quedado en la opacidad a cambio de la concesión de plazas al contralor Esteban Miranda. En respuesta la dirección general del Metro solo señaló que Fidel Rodríguez, tomó protesta como subdirector general de Administración y Finanzas el 18 de marzo del 2021.

La auditoría contempló un total de cuatro contratos cuyo monto asciende a más de 596 millones de pesos para la adquisición de distintos tipos de neumáticos, no obstante la Dirección de Mantenimiento de Material Rodante no ha dado explicación hasta hoy de la asignación de estos recursos. Entre las anomalías se encontró que no se reportó fecha de instalación de neumáticos, no hay documentos que avalen la salida del almacén,  ni tampoco el número de contrato del que derivan las ruedas, otros documentos que darían certidumbre de dónde fueron instalados los neumáticos presentan ilegibilidad en datos como firma, fecha, cantidad de bienes surtidos.

En ese sentido el órgano  interno de Control del Metro sostuvo que la dirección de Material Rodante “carece de controles eficientes que le permitan con información veraz referente a los bienes que salieron de sus almacenes.En otra auditoria, se constató que la empresa Metafivi S.A de C.V incumplió con el plazo en 4 contratos para la adquisición de kits de refacciones de Línea y Manufactura del Metro por un monto de 9 millones 500 mil 400 pesos.

Otra auditoria advierte sobre la adquisición de más de 2 mil juegos de moto ventiladores en el año 2019  a la empresa Soler y Palau por un monto por más de  49 millones 168 mil pesos sin que éstos se hayan instalado en ningún tren, mientras que a la empresa le reclamaron la garantía del contrato debido a que las piezas presentaban anomalías.

JJ