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“Grave riesgo” la desaparición de camiones de doble remolque

Ernesto Gloria, reportero México.- La Asociación Mexicana de Carga, advirtió de un grave riesgo al comercio si se impide la circulación de los transportes conocidos como Full, es decir aquellos de doble remolque, que impactaría los costos de transporte de mercancías, mismos que reconoció son ya elevados, Juan Pablo Pacheco, presidente del organismo dijo que […]

Por Juan José Rosales · 21 de Nov 2024 | 7:41pm
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Ernesto Gloria, reportero

México.- La Asociación Mexicana de Carga, advirtió de un grave riesgo al comercio  si se impide la circulación de los transportes conocidos como Full, es decir aquellos de doble remolque, que impactaría los costos de transporte de mercancías, mismos que reconoció son ya elevados, Juan Pablo Pacheco, presidente del organismo dijo que estos camiones articulados, que se busca impedir por el congreso de la unión que circulen en las carreteras del país. Dijo que ello se convertiría en un obstáculo para el comercio que además se suma a la falta de operadores de unidades, por lo que dijo no hay condiciones para ello.

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“No hay condiciones para sustituir la desaparición de los camiones  de doble remolque y habría  un fuerte  impacto para los costos logísticos y de transporte de mercancías que de por sí ya son elevados… en las actuales condiciones del país en donde hay un déficit de más de 50 mil  operadores de camiones, para el transporte público de carga la eliminación de los Fulles se convertirá en un obstáculo para garantizar la movilidad de la carga hacia los principales puestos del país”.

Aunado a ello dijo que no se han considerado las afectaciones al medio ambiente que tendría el incrementar el tráfico vehicular, su impacto en las emisiones de gases contaminantes y otras afectaciones a la infraestructura física de carreteras y autopistas. 

El dirigente de esta asociación alertó además de un trato desigual que genera la competencia desleal, ya   que ejemplificó que de prosperar la iniciativa como  está planteada, sí se permitiría el uso de estas unidades, pero sólo para las Pipas de PEMEX y otros servicios oficiales ya que éstos sí podrían circular. 

JJ

Juan José Rosales
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