Alerta ambiental por hundimiento de ferry en Isla Mujeres
El transbordador Sergio Gracia, fuera de servicio desde 2018, amaneció parcialmente hundido en un muelle de Isla Mujeres. El incidente provocó una fuga de hidrocarburos y movilizó a autoridades ambientales
México.- El abandono prolongado de embarcaciones en zonas portuarias cobró factura, luego de que el histórico transbordador “Sergio Gracia” (también identificado como Sergio Gracia Aguilar), fuera de servicio desde el año 2018, amaneciera parcialmente hundido en uno de los muelles de concreto de la terminal de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (APIQROO) en Isla Mujeres.
El incidente, que generó una fuerte movilización de los cuerpos de emergencia, puso en alerta a las autoridades ambientales ante el riesgo inminente de una contingencia en la bahía.
Tras la zozobra de la nave —la cual permanecía durante años junto al ferry Isla Blanca en evidente estado de deterioro—, elementos de la Secretaría de Marina (Semar), la Capitanía de Puerto y Protección Civil municipal se desplazaron al sitio para atender la emergencia.
Desde las alturas, llamó la atención la formación de una mancha de hidrocarburos sobre el espejo de agua y el despliegue de trabajos de contención alrededor del barco. Ante la amenaza de contaminación al lecho marino por la liberación de combustibles, personal de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) intervino de manera directa en la zona.
De acuerdo con el personal de la dependencia federal, aunque se registró una fuga inicial de hidrocarburos que representaba un peligro para el ecosistema marino, se lograron llevar a cabo labores para la recuperación y contención del combustible. Hasta el momento, las instancias oficiales no han cuantificado con exactitud la cantidad derramada, ni se han detallado de forma oficial las causas precisas del colapso estructural.
Exigen retiro definitivo de la nave
El percance ha vuelto a encender las alertas y a poner sobre la mesa el grave riesgo que representa mantener embarcaciones abandonadas y corroídas durante años en las instalaciones portuarias de la región.
Ante esta situación, la principal demanda de la sociedad y de las autoridades ambientales se centra ahora en exigir que los restos del transbordador “Sergio Gracia” sean removidos con prontitud y trasladados a un punto seguro que no constituya una amenaza permanente para el lecho marino de Isla Mujeres, ya que hasta el cierre de esta información, la embarcación continuaba hundiéndose.
Según especialistas, las maniobras para desencallar o rescatar el ferry son sumamente complejas, tardadas y representan costos económicos masivos para el sector náutico. Debido al peso titánico del buque, las condiciones del fondo marino y el riesgo ecológico, un operativo de esta naturaleza requiere ingeniería de alta precisión y la coordinación de múltiples especialistas marítimos, por lo que se teme que ahora con este hundimiento sea muy complejo su retiro.
