México.- La presidenta Claudia Sheinbaum firmó un decreto para la expropiación de cuatro inmuebles en Huimanguillo, Tabasco, con el objetivo de avanzar en la construcción del Ramal Línea FA del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, una obra estratégica que fortalecerá la conectividad ferroviaria y energética del país.
La medida forma parte de la expansión del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, considerado uno de los proyectos prioritarios del actual gobierno para impulsar la logística, el comercio y la soberanía energética.
El nuevo ramal conectará Dos Bocas con la red ferroviaria nacional
De acuerdo con el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación, la superficie expropiada suma 19 mil 674.431 metros cuadrados y permitirá construir un tramo ferroviario que enlazará la estación Chontalpa con la Refinería Olmeca en Dos Bocas.
El Gobierno federal destacó que esta conexión facilitará el traslado de insumos y combustibles refinados hacia puertos del Golfo de México y del Pacífico, lo que reducirá costos logísticos y mejorará la capacidad operativa del sector energético.
La obra se perfila como una pieza clave para fortalecer la distribución de hidrocarburos y consolidar la autosuficiencia energética.
El Corredor Interoceánico busca impulsar el desarrollo del sureste
La administración de Sheinbaum subrayó que el nuevo ramal ferroviario también detonará beneficios económicos en la región, como la generación de empleos directos e indirectos, así como nuevas oportunidades de inversión privada y extranjera.
Además, el proyecto permitirá fortalecer la infraestructura multimodal del sureste, integrando puertos, ferrocarriles y zonas industriales estratégicas.
Con esta decisión, el Gobierno federal mantiene el ritmo de expansión del Ferrocarril del Istmo, una de las principales apuestas para convertir al sureste mexicano en un nodo logístico de alcance internacional.
Expropiación se realizó bajo causa de utilidad pública
El decreto establece que la expropiación se sustenta en la Ley de Expropiación y en el interés público de desarrollar infraestructura ferroviaria y energética.
Las autoridades deberán cubrir la indemnización correspondiente a los propietarios afectados, conforme a los avalúos realizados por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales.
La medida entró en vigor tras su publicación oficial y forma parte de la estrategia nacional para ampliar la red ferroviaria y reforzar la competitividad comercial del país.
Redacción ENfoque
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