Ciudad de México.- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, destacó que va muy adelantada la construcción de los trenes de pasajeros, por ello se estima que el Ciudad de México–Querétaro y Ciudad de México–Pachuca serán inaugurados en 2027, mientras que ya se tienen liberados 28 millones 452 mil 804 metros cuadrados (m²) de derecho de vía.
“Como ven vamos muy adelantados, se está trabajando muy bien en la Ciudad de México–Querétaro, Ciudad de México–Pachuca, Saltillo–Nuevo Laredo y Querétaro–Irapuato… En el caso de Querétaro y Pachuca el objetivo es inaugurar esos trenes el próximo año en 2027…”, señaló en la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”.
Inversión de 750 mil millones de pesos en proyectos ferroviarios
La mandataria recordó que todos los proyectos de trenes contemplan una inversión de 750 mil millones de pesos (mdp). Además, destacó que ya fue inaugurado el tramo Santa Fe–Observatorio del Tren El Insurgente y que se avanza en la compra de acciones para hacer público el tren Ciudad de México–Lechería, mientras que el tramo Lechería–AIFA ya se encuentra en operación.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, informó que del total de derecho de vía liberado, el 72% corresponde a derecho histórico, el 14% a propiedad social y el 14% a propiedad privada.
Detalló que se han realizado 268 mesas sociales, así como 95 asambleas con más de 4 mil 500 asistentes, además de la adquisición de 987 parcelas.
Avance en obras, ingeniería y construcción ferroviaria
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, informó que ya comenzó la fase 2 de licitaciones y que se fabrican miles de durmientes para los distintos tramos ferroviarios.
Además, indicó que ya se fabricó el primer tren del proyecto AIFA–Pachuca, que llegará a México el 25 de julio, y que este mes inicia la construcción de la primera unidad de los trenes del norte.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, señaló que participan más de 33 mil efectivos y alrededor de 7 mil unidades de maquinaria pesada en las obras ferroviarias.
Detalló avances de ingeniería básica en más de 800 kilómetros, así como trabajos en tramos como CDMX–Pachuca y CDMX–Querétaro, que registran avances del 37.06% y 19.22%, respectivamente.
Tren Maya de carga también registra avances
El proyecto del Tren Maya de carga presenta un avance superior al 54%, con la construcción de complejos intermodales en distintas entidades del sureste del país.
El titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López, informó que se mantienen mesas de atención social y explicaciones técnicas para comunidades, con el objetivo de garantizar la convivencia de los proyectos ferroviarios con el entorno social.
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