México.- La sinergia de actividades privadas con las públicas ha permitido alcanzar una reducción del robo al transporte de carga, afirmó Paulino Herrera Manzano, Director Ejecutivo de Supervisión del Autotransporte Federal de Carga de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), al participar en el Foro ANERPV, con motivo de sus 23 años. Reconoció que, aunque no al nivel deseado, sí se ha experimentado un avance en el combate a la delincuencia que afecta a este sector.
“Y estos proyectos han permitido ir disminuyendo sensiblemente, no al grado que se desea, pero en un año de seguimiento puntual, semana a semana, hemos venido viendo que se disminuyen los incidentes de robos en carreteras; hemos visto también y trabajado con ustedes en aspectos de irnos interrelacionando también con autoridades locales, para que aquellos eventos que se están ya corriendo a zonas urbanas, que están fuera del ámbito federal, también sean atendidos en comunicación y coordinación con estas autoridades”.
El reto de la seguridad en el ámbito local y urbano
Dijo que el reto será atender ahora desde el ámbito local este tema. Por su parte, José Carlos Gilabert Peña, Vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), afirmó que la logística se ve afectada por la inseguridad, los sistemas de peaje y otros factores.
“Pero tenemos un reto muy importante: la seguridad. A nosotros nos impacta demasiado el tema de la inseguridad; nos complica el llegar a tiempo a nuestros destinos, el poder circular de día y de noche. Es una complicación que nos adolece a todos, a la ciudadanía, porque si nosotros no podemos circular de noche porque tenemos un alto índice de robo en ciertos tramos carreteros, pues por lógica vamos a circular de día y eso nos afecta a ambos: a los usuarios de unidades pequeñas y a nosotros mismos. Ustedes lo ven: las casetas están saturadas, kilómetros de fila y temas de un mal servicio de peaje”.
Logística, infraestructura y tecnología de rastreo
Dijo que el sector, para poder crecer, necesita mayor seguridad, autopistas que tengan buena calidad, un peaje que sea accesible y donde funcione la tecnología. Señaló que el tema del rastreo de las unidades es trascendental, ya que no solo da seguridad, sino que además permite conocer la data del transporte para saber lo que se está haciendo y cómo se está trabajando.
En ese sentido, el funcionario de la SICT dijo que con la utilización de herramientas tecnológicas se han abierto procesos logísticos para tener una mayor facilidad al autotransporte federal, en especial en las relaciones más fluidas con las autoridades estadounidenses. Señaló que se trabaja para mejorar la comunicación en los sistemas para validar operadores, unidades y carga, y con ello darle seguimiento para agilizar su cruce fronterizo.
JJ
