Ciudad de México.- El Metro de la Ciudad de México enfrenta nuevamente caos en el servicio ante el amago de trabajadores de reforzar el paro de labores, lo que ha provocado retrasos, saturación y falta de trenes en varias líneas.
El director del sistema, Adrián Rubalcava, aseguró que las negociaciones con el sindicato avanzan, pero pidió a los usuarios tener paciencia ante las afectaciones que se registrarán en las próximas horas.
Usuarios enfrentan largas esperas y falta de información
Desde el viernes, miles de usuarios han resentido la falta de trenes y personal operativo en las 12 líneas del Metro.
Pasajeros entrevistados denunciaron:
- Tiempos de espera prolongados
- Saturación en andenes
- Falta de información oportuna
Además, señalaron que, pese a trabajos de remodelación en líneas como la 1 y la 2, persisten filtraciones, deterioro y estaciones en mal estado, especialmente en puntos como Pantitlán, Oceanía y la Línea B.
Sindicato denuncia falta de inversión y mantenimiento
El conflicto surge por las exigencias del sindicato, que reclama recursos para mantenimiento integral de trenes, vías e instalaciones.
De acuerdo con sus cifras:
- 70% de los trenes no ha recibido mantenimiento general
- 30% opera con mantenimiento incompleto
- 84 trenes están detenidos por falta de refacciones
- Solo 68 trenes operan en buenas condiciones
El sindicato advirtió que el paro continuará ante la falta de inversión, planeación y compromiso por parte del gobierno capitalino encabezado por Clara Brugada.
Obras en proceso no han resuelto problemas estructurales
Aunque autoridades destacan trabajos de modernización, usuarios consideran que estos no han resuelto fallas de fondo.
Actualmente:
- La Línea 2 sigue en proceso de intervención
- La Línea B recibe mantenimiento en su tramo elevado
- Se prevé remodelar la Línea 3 este año
Las autoridades han señalado que las obras en la Línea 2 deberán concluir antes del Mundial de Futbol 2026.
Piden priorizar seguridad sobre obras superficiales
El sindicato criticó que se prioricen proyectos de “embellecimiento” en lugar de atender problemas estructurales, incluso advirtiendo riesgos en obras como la reducción de carriles en Calzada de Tlalpan.
La situación mantiene en alerta a miles de usuarios que dependen diariamente del Metro, mientras continúan las negociaciones y persiste la incertidumbre sobre la normalización del servicio.
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