Ciudad de México, 5 de marzo.- La esperada temporada de 2026 de Formula 1 arrancará del próximo 6 al 8 de marzo en el Albert Park de Melbourne con el Gran Premio de Australia y tendrá los mayores cambios en regulaciones en más de 10 años, de la mano de un nuevo equipo en la parrilla, el regreso del mexicano Sergio Pérez y muchas más novedades.
Nuevas regulaciones
El motor V6 turbo de 1.6 litros se mantiene como elemento principal de la unidad de potencia, pero hay cambios mayores en el sistema eléctrico. Se elimina la MGU-H (generador de calor) del sistema eléctrico. Las nuevas fuentes de poder tendrán un incremento en el sistema híbrido a 350 kW (unas tres veces más que en 2025), con lo que la unidad en su conjunto llegará a unos 1,000 caballos de fuerza.
Por primera vez en la historia se utilizará un combustible 100% sustentable, producido con fuentes de vanguardia como captura de carbono, residuos municipales y biomasa no alimentaria, con altos estándares de sostenibilidad. Asimismo, el DRS que permitía ayuda aerodinámica con la apertura del alerón trasero para ofrecer menos resistencia fue eliminado. En su lugar habrá alerones traseros más angostos y los delanteros también tendrán apertura, con un modo de ataque muy diferente a lo visto en los últimos años.
Checo Pérez está de vuelta en F1
En lo deportivo, el mexicano Sergio Pérez regresa a la parrilla gracias a la incorporación de un nuevo equipo, el Cadillac F1 Team, que eleva la presencia de competidores de 20 a 22 pilotos. El coequipero del tapatío será el también subcampeón Valtteri Bottas.
Los contendientes
Los nueve días de pruebas marcaron como favoritos para pelear por los podios a Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull. El piloto más veloz en Sakhir (Baréin) fue Charles Leclerc, lo que aumenta la esperanza de la Scuderia por conseguir su primer título de pilotos desde 2007.
McLaren se presenta como otro gran favorito, aprovechando la inercia de lo conseguido en los dos años previos. Lando Norris se ha quitado la presión de la espalda al conseguir el campeonato mundial, mientras que Oscar Piastri fue muy constante en todas las pruebas. Por su parte, Mercedes cerró fuerte en la última tanda de pruebas, tanto George Russell como Kimi Antonelli colocaron vueltas rápidas.
Finalmente, Max Verstappen sigue como el mayor referente de Red Bull Racing. A pesar de que no lideró ninguna de las sesiones, siempre estuvo en los primeros sitios, tuvo tandas de simulación de Gran Premio sólidas y afirma que puede lograr mayores desarrollos en el RB22, a pesar de que el equipo se encuentra en reconstrucción.
Las novedades en la pista
A diferencia de 2025, cuando tuvimos a cinco novatos en el arranque de la temporada, Australia solamente verá a un nuevo piloto,el británico Arvid Lindblad, quien utilizará el # 41 en su monoplaza del Racing Bulls.
Este 2026 también veremos otro nuevo nombre en la parrilla: Audi F1 Team, la evolución del equipo Sauber, quien mantendrá a sus pilotos de 2025, Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto.
La temporada también tendrá una nueva sede con el trazado callejero de Madrid, en España. Con una longitud de 5.41 kilómetros, el circuito ofrece una mezcla de superficie callejera semipermanente, muy similar a la atmósfera que presenta Miami. Este Gran Premio español se disputará del 11 al 13 de septiembre.
Para el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 que se llevará a cabo del 30 de octubre al 1 de noviembre, será la edición 11 en su más reciente etapa de vida. Será una auténtica F1ESTA que verá el regreso de Checo Pérez al campeonato más importante del mundo, en una nueva era para F1.
ESM/Deportes/MÉXICOGP
