Ciudad de México.– El presidente nacional del PAN, Jorge Romero Herrera, afirmó que la tragedia del Tren Interoceánico, en la que 14 personas perdieron la vida, obliga a una investigación profunda, seria y verificable, al advertir que las circunstancias del descarrilamiento presentan inconsistencias que no pueden quedar sin respuesta.
El dirigente panista recordó que auditorías federales y especialistas ya habían advertido sobre deficiencias en la infraestructura, señalización y supervisión del proyecto, lo que genera dudas sobre la calidad de los trabajos recientes y la cadena de decisiones públicas que derivaron en el accidente.
PAN señala posibles irregularidades y conflictos de interés
Romero Herrera sostuvo que la magnitud del daño obliga a revisar también el manejo de contratos, proveedores y la supervisión de obra, en especial lo relacionado con el suministro de materiales, ante la posibilidad de conflictos de interés.
“El problema no es el terreno ni la mala suerte; es la forma de gobernar”, afirmó, al señalar que no es la primera vez que una obra prioritaria del Gobierno Federal presenta fallas graves.
Piden revisar Tren Interoceánico y Tren Maya
El líder nacional del PAN recordó que el Tren Maya registró descarrilamientos entre 2024 y 2025, lo que, dijo, evidencia un problema estructural en la planeación y ejecución de grandes obras públicas.
En ese contexto, exigió al Gobierno Federal y a las autoridades responsables:
- Un peritaje técnico independiente, sin conflicto de interés.
- Revisión integral del Tren Interoceánico y del Tren Maya para prevenir nuevos riesgos.
- Transparencia total en contratos, auditorías y dictámenes técnicos.
- Investigación penal y administrativa sobre la cadena de decisiones públicas.
- Suspensión temporal del servicio, hasta garantizar plenamente la seguridad de los usuarios.
PAN denuncia ante la FGR posibles actos de corrupción
Romero Herrera también recordó la designación irregular de Gonzalo López Beltrán, hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, como “supervisor honorífico” del proyecto, pese a no contar con capacidad técnica, lo que —afirmó— abrió la puerta a conflictos de interés y presuntos actos de corrupción, documentados incluso en audios públicos.
Finalmente, informó que el PAN presentó denuncias ante la Fiscalía General de la República (FGR) y autoridades anticorrupción por uso indebido de recursos públicos, negligencia criminal, irregularidades técnicas y probables conflictos de interés relacionados con el proyecto ferroviario.
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