CDMX.- Pese a los atrasos en la Línea 1 del Metro, que mantienen al gobierno de la Ciudad y a la empresa china CRRC Locomotive en un litigio, autoridades capitalinas señalaron que habrá piso parejo para todas las empresas interesadas en la licitación para la modernización de la Línea 3, que arrancará a finales de este mes con la estación Universidad.
En conferencia de prensa, el secretario de Finanzas, Juan Pablo de Botton, señaló que se buscará que las empresas que participen en el concurso de licitación sean responsables, solventes y con experiencia, ya que “no es cualquier obra”. En ese sentido, garantizó que se asegurará que cualquier empresa que participe cumpla con los más altos estándares de calidad y con los plazos de entrega, por lo que subrayó que no se dará “carta abierta”.
Modernización de la Línea 3 tras el Mundial de Fútbol 2026
En su oportunidad, la jefa de gobierno, Clara Brugada, señaló que la totalidad de la intervención se llevará a cabo una vez que concluya el Mundial de Fútbol 2026. Señaló que el compromiso del gobierno capitalino es evitar mayores afectaciones a los usuarios.
Refirió que con esta modernización se busca incrementar en un 30 por ciento la capacidad de traslado de usuarios, se reducirá a menos de dos minutos el paso de trenes y habrá un ahorro del 35 por ciento de energía. Añadió que se atenderán los hundimientos que presenta la línea y se adquirirán 45 nuevos trenes.
Plazos de entrega y compromiso para evitar retrasos
Por su parte, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García, apuntó que actualmente se moviliza a 1 millón 100 mil usuarios, por lo que se buscará que se cumpla el plazo establecido para la conclusión de las obras y evitar atrasos como ocurrió en la Línea 1.
Añadió que no se iniciará ninguna obra civil hasta que se tengan garantizadas todas las obras que se requerirán, ya que se prevé que sea hasta el 2028 cuando concluyan las obras de manera definitiva.
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