México.- La International Chamber of Commerce Capítulo México alertó que la revisión del TMEC en 2026 debe fortalecer la integración de Norteamérica y no debilitarla. En conferencia de prensa, el presidente del organismo, Claus Von Wobeser, dijo que no se trata de un trámite.
“Esta revisión no es un trámite, es una oportunidad histórica y un riesgo mayúsculo, dependiendo de la altura técnica y política con la que actuemos… Si hacemos las cosas bien, la revisión del TMEC puede consolidar a México como gran destino mundial de relocalización y principal comprador de Estados Unidos, pero si lo hacemos mal, podríamos perder inversiones estratégicas que no regresen dos veces”.
Cláusula Sunset y riesgo para las cadenas productivas
El directivo dijo que existe el riesgo contemplado en la Cláusula Sunset, de que se extinga este acuerdo sin periodo de transición, lo que sería devastador para las cadenas productivas. Añadió que los cambios en el poder judicial han generado mayor incertidumbre para las inversiones, por lo que el país debe garantizar un marco jurídico estable.
Recomendó mejorar y proteger el comercio digital y las aduanas, evitando la sobre regulación, y hacer del sector energético uno efectivo con reglas claras, ya que avanzar en este tema no es opcional sino una condición indispensable para competir.
Potencial de inversión y crecimiento de México
Señaló que, si bien los niveles de inversión actuales son buenos, podrían ser mejores, ya que el potencial del país es muy amplio. “México puede convertirse en el milagro del mundo, pero hace falta quitar trabas, algunas estructurales y de infraestructura”.
“Independientemente de las cifras que anunció Marcelo Ebrard, de que ha habido inversiones y reinversión de utilidades, podrían ser mucho más. México es la 12ª economía del mundo, pero puede ser la quinta. Si educáramos bien a nuestras personas y enseñáramos inglés a todos los mexicanos, México en 30 años podría ser el milagro del mundo”.
Ventaja competitiva frente a Estados Unidos
Señalaron que las amenazas de migrar cadenas productivas, como la automotriz, a Estados Unidos, no son factibles, ya que requerirían al menos una década, además de la mano de obra y el abasto de la cadena de suministro que México ya tiene establecido y que presenta mayor productividad que la unión americana.
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