EU.- Desde este sábado, Estados Unidos aplica un arancel del 25 % a los camiones medianos y pesados importados, una decisión que afecta directamente a México, país donde se produce gran parte de los vehículos de este tipo para las armadoras estadounidenses.
La medida, impulsada por el presidente Donald Trump como parte de su política comercial proteccionista, incluye los camiones de la clase 3 a la clase 8, además de sus componentes relacionados.
⚙️ México, el más afectado por la medida
Aunque el 99 % de la producción de camiones pesados de grandes fabricantes como Daimler Truck North America, International, Paccar y Volvo se concentra en territorio estadounidense, las líneas de producción de camiones medianos de Ford, General Motors (GM) y Stellantis dependen en gran medida de sus plantas en México.
De acuerdo con datos del Departamento de Comercio de Estados Unidos, entre enero y julio de este año, el país importó 32.410 millones de dólares en camiones, autobuses y vehículos especiales, de los cuales casi el 80 % (25.860 millones) procedieron de México.
💬 Un nuevo capítulo en la guerra comercial
Los aranceles forman parte de la estrategia comercial de la administración Trump, orientada a repatriar la producción industrial y reducir la dependencia de importaciones, especialmente de países con los que Estados Unidos mantiene acuerdos comerciales.
La medida había sido anunciada originalmente para octubre, pero fue retrasada hasta el 1 de noviembre, fecha en la que finalmente entró en vigor.
Expertos advierten que esta política podría encarecer los precios de transporte y logística en el corto plazo, además de generar tensiones comerciales con México, uno de los principales socios del T-MEC.
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