Quintana Roo – Desde del 2023, cuando inició operaciones el llamado Tren Maya, a la fecha se han devastado dos mil hectáreas de selva entre Playa del Carmen, Tulum, quizás incluyendo un poco de Cancún, pero esto será la menor parte, porque Cancún ya está tremendamente devastado, declaró José Urbina Bravo, integrante de la organización Sélvame del Tren, Buzo de cuevas e instructor de buceo en Playa del Carmen, Quintana Roo.
El especialista manifestó que los daños en la península de Yucatán y en particular el de la Riviera Maya y en Cancún, se han incrementado por desarrolladores que solo le encuentran valor a la selva cuando la pueden vender, porque son incapaces de reconocer que una selva viva es lo que le da la riqueza a la zona y que protegiéndola, aprendiendo a construir, a desarrollarnos, protegiendo el medio ambiente, es como se multiplica esta riqueza.
Recordó que el tren puso haber estado a un costado del trazo de la carretera, reparando daños del pasado, porque esta carretera la 307 es obsoleta, pero se hubieran aprovechado las zonas ya impactadas.
José Urbina Bravo, al respecto agregó que “en lugar de hacer esto, se fueron a la selva entre 5 y 7 km dentro de la selva, solamente el tramo cinco en sus 120 km de largo entre Cancún y Tulum por sus 60 o 90 metros de ancho, solamente en lo que es el tramo, se devastaron más de 1000 ha. Si tú haces el cálculo, son más de 1000 hectáreas”.
Además, del trazo para la vía del tren, tuvieron que abrir caminos aledaños para llegar a los bancos de materiales, los cuales ahora están siendo utilizados por desarrolladores para vender la selva, como se puede ver publicidad en redes sociales que llaman a comprar un terreno cerca del Tren Maya, para poder vivir en la selva, nada de esto hubiese pasado si se hubiera protegido la selva, reparado y aprovechado las zonas ya impactadas.
“¿Cuáles son las consecuencias? Pues por supuesto, la deforestación de los árboles. Nosotros calculamos que la densidad de la selva es entre 6000 8000 árboles por hectárea. Eh, sin contar hongos, otro tipo de vegetación, digamos, lo que se considera árbol… en el tramo cinco, prácticamente unos 8 millones de árboles fueron devastados y súmale a esto pues todos estos caminos aledaños y ahora hay invasiones que se aprovechan de esta situación para entrar y quemar la selva y empezar a “lotearla”, a ver si en algún momento se puede vender algún desarrollo o algo por el estilo. La situación es crítica”.
La importancia de esta zona para la biodiversidad es extraordinaria, no solo por su belleza, sino porque entre la costa y la falla de Holbox serán unos 20 o 25 kilómetros donde se crean todos estos ríos subterráneos, que conforman el acuífero, al cual hay que protegerlo, “es único, de ahí proviene toda el agua que nutre la vida en la zona, de turistas, de habitantes, de fauna y de vegetación y la estamos destruyendo, estamos destruyendo la selva que produce esta agua y estamos contaminando, expandiendo la contaminación al acuífero”, advirtió José Urbina.
Graciela Machuca Martínez, corresponsal / jj
