Ciudad de México.- Ni eventos atípicos, ni sabotaje, ni hechos fuera de lo normal son los que se han registrado en Metro advirtieron trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo sino la falta de recursos, de equipo y herramienta para desempeñar sus funciones.
Entrevistados por ENFOQUE NOTICIAS, Paco como prefirió que lo llamáramos por miedo a las represalias, advirtió que el área de material rodante es una de las más importantes al encargarse del mantenimiento de los trenes, sin embargo, los recursos no llegan, ya que trabajadores incluso tienen que comprar sus herramientas para desempeñar sus funciones
“Esto no es de esta administración, esto es de años, por la falta de herramientas que jamás nos han dado, las herramientas nosotros las compramos, yo he gastado unos 15 mil pesos en herramienta, el apoyo nunca lo hemos tenido ni por parte de la administración ni por parte del Sindicato, nosotros hemos trabajado con lo que hemos tenido, y nosotros hemos sacado el trabajo del día, aquí no se intentan sabotajes, los trabajadores no tenemos nada que ver”, refirió.
Por otro lado, ANEL como prefirió que la llamáramos manifestó su inconformidad con lo dicho por las autoridades de la Ciudad de México tras sostener que los trabajadores del Metro tienen bien puesta la camiseta y en muchas ocasiones no son reconocidos, pero si sentenciados y juzgados, como ocurrió con su compañero que conducía el tren en Línea 3 que se impactó.
“Como base trabajadora estamos resistiendo bastante, ha sido semana tras semanas ahora el incendio, ahora el choque y nosotros sí lo percibimos pues llega un punto a que a esos trabajadores que participan en estos eventos no se les dan estímulos, no se les paga el tiempo extra, yo te puedo decir que no la estamos pasando bien y que esto ya es un deterioro general en cuanto a instalaciones, material rodante, en cuanto el área administrativa”, señaló.
Beto, dijo a ENFOQUE NOTICIAS que otra de las áreas olvidadas es protección civil, donde faltan recursos y equipo a ello se suma la falta de capacitación.
“Sí hay mucha falta de recursos en nuestra área porque para empezar necesitamos capacitación. Nosotros como área de atención a emergencias necesitamos mucho más equipo, obviamente son cosas muy caras que a esa área no la toman en cuenta, ahorita todo está enfocado a trenes, pero si fallan ahí es donde entramos nosotros”, explicó.
María, no dudó en señalar que las autoridades capitalinas han tratado de explicar los incidentes en la línea 3 y Línea 7 donde se separaron los vagones y el cortocircuito atribuyéndolos a un sabotaje y convirtiendo el verdadero problema que arrastra el Metro desde hace varios años en un conflicto político.
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